Citroën — Produkty
Citroën przez lata zbudował w Polsce silną pozycję — C3, C4 i C5 to samochody o dużej popularności, a Berlingo i Jumper to niezastąpione pojazdy dostawcze w tysiącach polskich firm. Używane silniki Citroën z rodzin HDi i PureTech są często poszukiwane zarówno przez warsztaty, jak i właścicieli pojazdów. Auketra dostarcza sprawdzone jednostki napędowe Citroën z gwarancją na terenie całej Polski.
Popularne modele i kody silników Citroën
- Citroën C3 I/II/III (2002–2022) — TU3 1.1 (60 KM), TU5JP4 1.6 16V (110 KM, LPG popularne), DV4 1.4 HDi (70 KM), DV6 1.6 HDi/BlueHDi (92/100/110 KM)
- Citroën C4 I/II (2004–2018) — EP6 1.6 VTi/THP (120/150/156 KM, liczne konwersje LPG), DV6 1.6 HDi (90/110/114 KM), EW10 2.0 HDi (136 KM)
- Citroën C5 I/II/III (2001–2017) — EW10A 2.0 (140 KM), DW10 2.0 HDi (136/163 KM), DT17/DT20 2.2 HDi (170/204 KM), V6 HDi 3.0 (241 KM)
- Berlingo II/III (2008–2022) — DV6 1.6 HDi/BlueHDi (75/90/100 KM), EP6 1.6 VTi (120 KM, LPG), EB2 1.2 PureTech (82/110 KM)
- Jumper (2006–2022) — DW10 2.2 HDi (100/120/130 KM), F1AE (2.3 Multijet 110/130/150 KM) — najpopularniejszy ciężki silnik dostawczy serii H
- Xsara Picasso (1999–2012) — TU5JP4 1.6 16V (LPG), EW10J4 2.0 (136 KM), DW10 2.0 HDi (90/110 KM)
Co wchodzi w skład dostawy i gwarancja
Auketra dostarcza silniki Citroën jako kompletne jednostki long-block z dokumentacją weryfikacyjną. Dla silników EP6 (PureTech 1.2 i 1.6 THP) każdorazowo sprawdzamy stan łańcucha rozrządu i uszczelki pod głowicą — elementy najczęściej sprawiające problemy w tej rodzinie. Normy Euro 4, Euro 5 i Euro 6 dostępne w zależności od roku produkcji. Gwarancja do 12 miesięcy, dostawa kurierska lub paletowa do całej Polski w 2–4 dni robocze. Oszczędność względem nowego silnika z sieci dealerskiej wynosi od 50 do 65%.
